17 comments for “Viikon puheenaiheet, vko 8

  1. Maanantain Karjalainen (18.2.2013). Luepa pääkirjoitus “Tuumaustauko kuntien kesken sote-mallista” (s.2) ja “Joensuu ei käy sairaalan isännäksi” (s.4)!!!

    “Ei savua ilman tulta”, sen muistamme ja tiedämme ilman lukemistakin. Mutta kannattaa haistella kunnissa kytevän palon savuja.

    Tulokset ovat meidän tavallisten ihmisten käsissä, niinkuin pitää olla aina, kun kysymys on elämän ja kuoleman vakavista asioista. Sellaisia ovat ennen muuta terveys ja sairaus.

    Ierikka (jalka kipsissä, hammas lohjennut, jatkotutkimuksia allakassa).

  2. Lauantaina ollut SPR:n Sydäntalviharjoitus -tapahtumarypäs oli varsin opettavainen harjoitus. Tohmajärvelläkin järjestettiin varsin mittava tapahtuma. Varmaan joku paikalla ollut tekee siitä oman juttunsa. Tapahtuma kokosi ympäri Suomen valtavat määrät vapaaehtoisia. Minä olin mukana Joensuun harjoituksissa.
    Näissä paikoissa sekä mukana olleiden keskuudessa tapahtuma pysyy puheenaiheena jonkun aikaa. Valmisteluissakin kulahti aikaa niin paljon ettei ole kerinnyt viikkoon Värtsiä vilkaista.

  3. Joensuun seudun terveyspalvelut ovat huonolla tolalla.
    Lääkäriin ei pääse ajoissa, jos niitä lääkäreitä edes jossain
    terveyskeskuksessa on. Pitkissä jonoissa taudit ehtivät nuortua,
    joten kalliiksi tulee sitten raskaat hoitotoimenpiteet.
    Tämä tässä esittämäni on lääkärien kertomaa viime viikolta.

  4. Juuri tällaiset Maija-Liisan kertomat tiedot on vietävä Virkkusen pöydälle. Siinä kuntien luottamushenkilöiden tärkein tehtävä tällä hetkellä. Sote-uudistuksen on lähdettävä ihmisten kotiovilta eikä karttapöytien ääreltä. On se kummaa, jos tämä ei mene perille poliitikkojen päihin!

    Mitä tulee lääkäreihin, he tekevät hyvää työtä siellä, missä heidän työpaikkansa ovat. Niin, missä? Missä ovat yhteiskunnan kouluttamat lääkärit? Liian monet yksityisissä, kaupallisissa lääkärikeskuksissa. Miksi? Jotain selityksen poikasta tiedän. Syiden selvittäminen on yksi aihe sote-uudistuksen tehtävistä.

    Maija-Liisan kirjoitus herättää myös kysymyksen, eikö Joensuu olekaan ns. vahva kunta?

    Ierikka

  5. Pohjois-Karjalan Keskussairaalassa on 200 kpl lääkäreitä.
    Kun muissa PK-alueella kaikissa Terveys-keskuksissa on
    yhteensä vain 100 kpl Joensuuu mukaan lukien.Ei ole ihme
    että mennään sairaalan päivystyksen vastaanotolle kun ei
    ole saatuu aikaa Terveys-keskuksesta.Niin sillä lailla täällä.
    Tämä tilanne lienee samanlainen kaikissa —- PK-alueen
    kunnissa.??????

  6. Jos velkaiseen Joensuuhun liitetään velkaisia naapurikuntia,
    ei siitä syntyne säästöjä tai yhtä rikasta kuntaa?

    Ainakin kymmenen vuoden ajan on esim. Joensuun Rantakylän lähes 20 000 asukkaan kaupunginosan
    lääkäritilanne ollut surkea. Varmasti tietävät päättäjätkin
    tämän. Yksityiselle pääsee hyvin. Sairaalan päivystys kaikkine
    jonotuksineen vetää jotenkuten.

  7. Terve, kun on kerran vapaan sanan paikka, saanhan siihen minäkin sanan tai pari laittaa.
    Minä olen Matti, rekkamies. Minä olen ollut rekkamies koko aikuisikäni.
    Ja semmoistahan se on sitten koko elämä ollut ylämäkeä ja alamäkeä rekan ratissa.
    Olin vähän päälle kahdenkymmenen kun laitoin ensimmäisen auton. Se oli vaan semmoinen pieni kuormuri, soran ajoon. Raateri. Samaan aikaan menin vihille, kun tyttöystävä rupesi odottamaan lasta. Sillä tapaa se siihen aikaan meni. Saatiin tämän emännän kanssa neljä tenavaa, kaks kumpaakin sukupuolta. Raateri vaihtui isompaan, puoliperävaunuun, jolla saattoi ajaa rahtitavaraa.
    Olin enimmäkseen pois kotoa, ja niinhän siinä kävi sitten, että vaimo kyllästyi odottelemaan ja meille tuli avioero. Otti se päähän jonkun aikaa, mutta välit jälkikasvuun säilyivät kuitenkin jonkinlaisina.
    Ja morsiamia tuli uusia ja meni myös.
    Parikymmentä vuotta sitten tapasin Allin, ollaan pidetty yhtä siitä asti, mutta omat kämpät on molemmilla. Minähän olen melkein koko ajan tien päällä.
    Pari konkkaa tässä on matkan varrella tullut kun ollaan ajettu alihankintana isommille ja ne on sitten kaatuneet ja
    ajolaskuista jäänyt maksut saamatta. Välillä on tuntunut, että menee paremmin ja jää rahaa vähän
    ylimäärästäkin, vaan kyllä sitten kohta on tullut joku katastroofi, renkaita räjähtelee joskus tiheään tahtiin
    ja polttoaineen hinta hipoo pilviä. Resut vehkeet.
    Minulla on tuolla ison joen varressa mökkipahanen. Joskus menen sinne ja juopottelen muutaman päivän.
    Ei se helpota yhtään, vaikka semmoinen on ollut tarkoitus.
    Silloin kun tätä nykyistä hallitusta Suomeen muodostettiin, odotettiin kavereitten kanssa, että tulisi semmoinen liikenneministeri, joka ymmärtäisi tätä kuljetuspuolta jonkunkaan verran. Oltiin Hirvaskankaalla parkissa kun saatiin tietää, että nuori kainuulaistyttö tuli valituksi. No, joku siellä vaan tuumasi, että olis ny perhana sen tytön isä tämmöinen persaukinen kuljetusyrittäjä, joka olisi
    viimeiset kymmenen vuotta ollut konkurssin partaalla. Eipä ole tietoa ministerin taustoista.
    Minulla on seitsemän liikennelupaa, mutta vain neljällä autolla ajetaan tällä hetkellä. Kuluja on kyllä kaikista autoista koko ajan, kun ajoneuvoverot ja vakuutukset pitää tai ainakin pitäisi saada hoidetuksi.
    Kirjanpitäjä hoitaa maksuliikenteen, tai siis sen minkä pystyy. Välillä se ärhentelee kun eivät rahat riitä,
    vaan minkäs teet. Isot firmat, joille ajetaan, määrää taksat, ota tai jätä.
    Täytin toukokuussa kuuskymmentäneljä, muutama päivä sen jälkeen rookasi pumpusta pahemman kerran.
    Tehtiin ohitusleikkaus. Olen yrittänyt myydä noita vehkeitä tai koko puljua, mutta ilman pitäs antaa.
    Niin että eiku rattiin vaan. Norjan kuorma on päällä.

  8. Tässä on eletyn elämän makuinen tarina. Tähän ei ole minulla lisättävää eikä poistettavaa. Motoksi varmaan sopii Rautavaaran Tapsan Yölinjalla.

  9. Tällä viikolla kuultua.

    Tämän viikon juttu on lihasta,
    vai johtuuko se hevosvihasta.
    Kaikki kirjoitukset on heposta,
    vai onko ne nautitusta eposta.

    Jos hevonen ei kunolla nyt juokse,
    se täytyy viedä piikittäjän luokse,
    Sitten juoksee joka kaakki,
    vaikka olis muuten aivan kaakki.

    Kysymyshän on tietenkin rahasta,
    ja myös isännän kölykkä mahasta.
    Jos hevonen ei kunnolla juokse,
    ei rahat tule omistajien luokse.

    P.P.

  10. Baltian maiden teillä on valtaisa rekkaliikenne. Rekat oli
    kuitenkin helppo ohittaa, koska tiet ovat leveitä ja suoria,
    ei kuten meillä. Monet autobaanat vetävät suoraan Moskovaan.

    Valtio perii muistaakseni autoveroina 7 miljardia euroa, josta
    teiden kunnosapitoon käytetään 2 miljardia.

  11. Hevosenliha lautasella on kovin kansainvälistä, eikä lähtömaasta
    ole aina varmuutta.

    Elintarvikkeita ja tavaroita kulkee maanteillä uskomattomat
    määrät. Jo kymmeniä vuosia sitten Suomesta vietiin lihaa
    esimerkiksi Englantiin ja Venetsiaan. Vietiin kananmunia
    Turkkiin. Tulokuormassa tuotiin Suomeen tomaatteja ja baaneja
    Espanjasta. Tuotiin Italiasta lankaa Tornion yhdenkoon sukkahousutehtaalle jne…

  12. Eviran määräyksestä kamalaa ruoan tuhlausta. Jos elintarvikeen viimeinen käyttöpäivä on vielä voimassa, niin mitä varten se pitää hävittää, vaikka se olisikin käynyt myymälän kylmäaltaassa?

  13. Me olemmekin Suomessa ainoa EU:n “mallimaa” joka noudattaa jokaikistä mahdollista ruokadirektiiviä.

    Esim. missä hyvänsä muualla EU:ssa torit pursuavat paikallisia, omia, käsintehtyjä herkkuja joita omien kyliensä rouvat (miksei isännätkin) ovat aamun varhaisina tunteina kotikeittiössään valmistelleet. Tuoneet ne sitten toreille myyntiin.

    Omien puutarhojen tuotteet, metsien keräilytuotteet ja näistä itse jatkojalostetut herkut vaihtavat pientä korvausta vastaan, ilman “suomalaistyylisen” terveystarkastajan kaupantekoon puuttumista, omistajaa ja kaikki ovat tyytyväisiä!

  14. Onkohan EU joka asiaan syyllinen? Lienee tsaarinaikainen luonteenlaatu virkaintoiluineen pahin tekijä.
    Ihmetyttää myös tämä kilpailuttaminen. Eikö tosiaankaan laadulla ole mitään väliä? Halvinta otetaan, olkoon vaikka valmiiksi susi.
    (vrt. Areva)

  15. Olettehan te kaikki lukeneet hölmöläissatuja, me elämme niitä nyt todeksi joka päivä. Mutta se viisas Matti puuttuu joukostamme.

Vastaa

Sähköpostiosoitettasi ei julkaista. Pakolliset kentät on merkitty *