
Kuva: karjalainen.fi
Valtatie 9 levennystyöt ovat käynnissä Kaurilan alueella yhteensä n. 11 km matkalla.
Tietä levennetään metrillä. Levennyksen jälkeen tien leveys on noin 7,5 metriä. Ajokaistojen leveydet pysyvät ennallaan.
Kuva: karjalainen.fi
Valtatie 9 levennystyöt ovat käynnissä Kaurilan alueella yhteensä n. 11 km matkalla.
Tietä levennetään metrillä. Levennyksen jälkeen tien leveys on noin 7,5 metriä. Ajokaistojen leveydet pysyvät ennallaan.
Hyvä tietää. Palaammekin siis Kaustan maisemiin
Saarion kautta. Kuinka monta kuukautta työt kestävät?
*
Täällä Join kaupungissa on Suvantosilta edelleen hupun
peitossa, eli suorin tie meiltä keskustaan on edelleen
jumissa. Hyvin on pärjätty, sen minkä täällä
on kesäaikaan oleskeltu. Luulenpa kuitenkin, että
monet tänä kesänä järjestetyt tilaisuudet ovat aiheuttaneet
ruuhkia, ainakin silloin jos Itäsilta ja Sirkkalansilta ovat
olleet pystyssä vesiliikenteen takia.
Video paljastaa vilkasta liikennettä kuvatessaan, että tien levennys on perusteltua. Se ei kuitenkaan kerro, että tähän tarvittavia verovaroja monet halusivat etelä-karjalaiseen hankkeeseen, jota kovasti myös venäläiset omilla toimillaan ovat valmistelleet. Nurminen Ligistic voi odottaa siellä. Joensuun / Kuopion ja toisaalta Petroskoin / Sortavalan tarpeet saivat vuoron suomalaisten päättäjien tahdosta. – Nostetaan nyt hattua heille, eikä vain motkoteta. Pohjois-Karjala on kartalla.
Tämä on erittäin hyvä juttu liikenneturvallisuuden kannalta ja kuten Erkki totesi niin verorahat ovat tältä osin ihan oikeassa kohteessa. (Kaivinkoneet olivat työssään jo viime viikolla meidän kotitalon kohdalla Peijonniemessä.)
Istun autossa Venäjän tullissa. Venäläisiä autoja vilisee ohi omalla kaistallaan. Suomalaiset istuvat ja odottavat. Mitä merkitystä on sillä, että Suomen puolella tietä levitetään, jos rajan toisella puolella vetää vain yksi kaista valikoiden 9rekkarin mukaan? Haloo, Putin!
Hidasta oli paluukin. Kun ylitin rajan ja jatkoin matkaa kohti Suomen tullia, vastakkaisella ajokaistalla seisoi noin puolen kilometrin pituinen jono matkalla Venäjälle. Niin että silleen. Ajattelen, että mitä tapahtuisi, jos me suomalaiset pitäisimme yksituumaisesti esimerkiksi kuukauden paussin, ettemme menisi tankkaamaan emmekä muitakaan kauppojen ovia aukomaan. On nimittäin ilmestynyt ihan uusia kauppoja, joiden asiakkaiksi selvästi odotetaan juuri suomalaisia. Eiköhän tulliin ilmestyisi lisää työvoimaa. Ehkä muutama turha leima jätettäisiin lyömättä paperiin. Rekisterinumeron perusteella valikoiminen loppuisi. Värtsilän keskustassa ei kyseltäisi rajavyöhykelupia, niin kuin ei 1992-20014. Jne. ????
Kun oikeat koneet oikeassa paikassa ja taitavat tekijät puikoissa. Homma etenee ja tie levenee.
Tämä on vain tekohengitystä tälle tieosuudelle. Nouseepa näin autojen vauhdit kun on aavistus leveämpi kaista. Ei kyllä paranna kävelijöitten eikä pyöräilijöitten tilaa..
Ajoneuvojen kaistaleveys ei suurene.
Vain kevyenliikenteen kulkijoiden turvallisuus paranee, koska levennys kohdistuu nimen omaan kävelijöiden ja pyöräilijöiden hyväksi!
ns. tekohengitystähän se on, mutta parempi tämäkin kuin ei mitkään toimenpiteet!