Tekijä: Unto Kortelainen

Päreitä ja karbidia

Ilmarin tarina öljylampusta sai minut muistelemaan jatkosodan alkuajan erikoisia valaistuslaitteita. Kun palasimme elokuun lopussa 1941 ensimmäisen evakkomatkan jälkeen takaisin kotiin, ei syksyn pimeitä iltoja varten ollut oikeastaan mitään valaistuslaitteita, ei ollut kynttilöitä eikä myöskään lamppuöljyä. Aluksi turvauduttiin vanhan ajan valaistuskeinoon,…

Share

Haastava murre

Olen yrittänyt muuntaa tuon Juho Juhonpojan pikku tarinan (Karjala-lehti 43/1970, liite 10) Pälkjärven murteelle, mutta totean samalla tehtävän olleen erittäin haastavan. Toivon kuitenkin, että muunnos olisi suurin piirtein oikea. Värtsilän ja Pälkjärven murteet lienevät aikanaan olleet melko yhteneväisiä ainakin Matti…

Share

Värtsilä ja Pälkjärvi

Värtsilässä 1853 toimintansa aloittanut rautatehdas avasi ansiomahdollisuuksia myös pälkjärveläisille. Maantien valmistuminen 1860 -luvun alkuvuosina Pälkjärveltä Värtsilään edesauttoi työssäkäynnin mahdollisuuksia. Niinpä suuri osa Pälkjärven tilatonta väestöä siirtyi ansiotyöhön Värtsilän tehtaalle. Työmiehiä tarvittiin järvi- ja suomalmin nostotöissä. Lämmitykseen tarvittavan polttopuun hankintaan tarvittiin…

Share

Värtsilän lentokentästä

Hilkka Partanen toteaa nähdessään ensimmäisen kotikylämatkansa aikana entisen Värtsilän lentokentän, että se näytti kutistuneen, metsittyneen ja nurmettuneen melkein tunnistamattomaksi. Samaa näkymää minäkin olen useita kertoja katsellut kulkiessamme Inkeenniemelle ja miettinyt, miltä nuo maisemat ovat näyttäneet 1930-luvun alkuvuosina. Henkilökohtaisesti en ole…

Share