Esteaidan rakennustyöt vauhdissa Värtsilässä

Rajavartiolaitos rakentaa itärajalle yhteensä 200 kilometriä kiinteää esteaitaa vuoden 2026 loppuun mennessä. Esteaita rakennetaan riskiarvion perusteella tärkeimmille kohdealueille. Yksi näistä kohdealueista
sijoittuu tänne Värtsilään.

Esteaitakokonaisuus koostuu aidasta,
teknisestä valvontajärjestelmästä ja tiestä. Itärajan esteaita parantaa rajaturvallisuutta tässä ja nyt ja on välttämätön laajamittaisen ja välineellistetyn maahantulon hallinnassa ja torjunnassa. Pilottikohteet Imatralla ja Sallassa valmistuivat jo viime vuonna.

Koska viime viikkojen kuluessa raskasliikenne Rajantiellä on silmin nähden lisääntynyt, päätti Verkkolehti Värtsi selvittää tilannetta missä tällä hetkellä esteaidan osalta täällä Värtsilässä mennään. Tavoitimme kokouskiireiden lomassa Itärajan esteaitaprojektin hankepäällikön Erkki
Matilaisen ja saimme päivitetyn tilannekuvan Värtsilän osalta.

Kaikkineen esteaitaa valmistuu tänne Värtsilän alueelle n. 7 km matkalle. Erkki Matilainen kertoo että rakentaminen on täydessä vauhdissa ja ensimmäiset esteaidat ovat jo paikallaan raja-aseman läheisyydessä. Matilainen kertoo että yhteistyö maanomistajien ja rakentajien kanssa on sujunut mutkattomasti, hän toteaakin että aikataulussa ollaan jopa hiukan etuajassa. Värtsilän osalta rakentamisen
pitäisi olla päätöksessä ensi vuoden loppuun mennessä.

Ennen varsinaisen rakentamisen käynnistymistä oma selvittelynsä oli mm.
yksityisteiden käyttö rakennusaikana. Matilainen kertoo että nämäkin kysymykset saatiin ratkaistuksi sulassa sovussa tiekuntien kanssa.

Maankäytön ja puuston osalta maanomistajien korvauspäätökset tehdään
sitten esteaidan valmistuttua. Sisäministeriö on asettanut lakihankkeen, jonka tavoitteena on siirtää korvausten määrittäminen
Rajavartiolaitokselta Maanmittauslaitoksen tehtäväksi. Tavoitteena on hyödyntää valtakunnan paras osaaminen ja kokemus
maanomistajakorvauksissa.

Esteaidasta tulee puoli metriä aiottua korkeampi

Pilotti- ja suunnitteluvaiheen kokemusten perusteella esteaidan rakenteisiin on tehty pieniä muutoksia. Aitaverkosta tulee puoli metriä korkeampi (3,5 m) ja estearvon lisäämiseksi tiheämpi. Aidan, porttien ja
lieriöesteiden kiinnityksiä ja rakenteita on parannettu. Kosteille alueille rakennettavan ponttonitien asennustapaa on myös muutettu.

Esteaita rakennetaan raja-aukolle valtakunnan rajaviivan tuntumaan raja-aukon reunan sijaan. Teknisen valvonnan ratkaisuja kehitetään edelleen toimivammiksi.

Värtsilän alueella niiltä osin kun valtakunnan raja kulkee keskellä Jänisjokea, esteaita rakennetaan rantapenkalle. Tuleeko Jänisjoen
ylittävään, ainoastaan rajavartiolaitoksen käytössä olevaan riippusiltaan muutostöitä, tähän Erkki Matilainen ei osannut vielä
vastata. Nykyinen joen ylittävä silta ei sovellu ajoneuvoliikenteelle.

Myöskään meitä kyläläisiä kovin askarruttavaan asiaan siitä että tiukentuvatko rajavyöhykelupien ehdot tai myöntämisperusteet tulevan esteaidan myötä, ei Matilainen halunnut ottaa kantaa. Asia ei kuulu esteaitaprojektille vaan Pohjois-Karjalan Rajavartioston omiin linjavetoihin.